Analisis Risiko Rel Patah pada Sambungan Las Thermit Dengan Pendekatan Failure Mode And Effects Analysis (FMEA) Sebagai Dasar Mitigasi Risiko dan Menjaga Keselamatan Operasional Kereta Api (Studi Kasus Lintas Jalan Kereta Api Branti-Tegineneng)

BILLY DESYANTO / Ir. Febriyadi, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026

Sambungan las thermit merupakan titik kritis pada rel yang rentan mengalami retak hingga patah akibat cacat pengelasan dan beban siklik, sementara perawatan di lintas Branti–Tegineneng masih bersifat korektif. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor penyebab kegagalan sambungan las thermi...